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京公網(wǎng)安備 11010802000103號(hào)
檢車家·老司機(jī)男
城市：北京
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車到山前必有路，有路必有（）？
換個(gè)拍攝鏡頭可以拍動(dòng)作大片了……
四年的車還賣20萬(wàn)，這輛CC是有多保值？
提到大眾CC，銷量上雖然和大眾家族飆在前十的朗逸、速騰、捷達(dá)不可同日而語(yǔ)，但是優(yōu)雅的轎跑風(fēng)格對(duì)于喜歡獨(dú)立特行的人而言，CC確實(shí)是一項(xiàng)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)镃C只屬于懂它愛(ài)它的人。
警惕陷阱：百萬(wàn)奔馳為何六年只賣30萬(wàn)？
檢測(cè)后備箱時(shí)備胎和隨車工具都還齊全，但是小編在備胎旁邊發(fā)現(xiàn)一個(gè)GPS裝置。所以小編懷疑此車有抵押嫌疑，想到檢測(cè)這一個(gè)多小時(shí)過(guò)去了，小編就去找客戶解釋了這個(gè)問(wèn)題，然后把車況告訴了他。客戶表示對(duì)目前的車況還算滿意，就讓小編繼續(xù)檢測(cè)，等檢測(cè)完之后再解決GPS這件事。短短的一個(gè)多星期，豪車不斷啊，911、攬運(yùn)、XJ、7系，今天又給老客戶檢測(cè)了輛“大奔”S300L。這邊的客戶也確實(shí)都很熱情，很富有親和力，遇到小編都是以“兄弟”相稱。沒(méi)入行之前對(duì)二手車檢測(cè)充滿排斥的小編，現(xiàn)在突然覺(jué)得好幸福。
改裝 性能 經(jīng)典 拉風(fēng)，大概就是它了 剛檢測(cè)完的911，猜猜是哪個(gè)版本？
改裝 性能 經(jīng)典 拉風(fēng)，大概就是它了 剛檢測(cè)完的911，猜猜是哪個(gè)版本？
又是套路!70萬(wàn)的敞篷轎跑事故車,如今賣20萬(wàn)卻無(wú)人敢要
奔馳S級(jí)，奧迪A6L，那么寶馬，注定就是3系了。從初代的E21到上一代的E90，3系可謂是歷代經(jīng)典。可能是受老大影響，小編唯獨(dú)偏愛(ài)E90，精致的操控，流暢的造型，給小編留下深刻的印象。不過(guò)，小編今天要介紹的這款車不是E90，而是E90的敞篷轎跑版E93。E93可謂是E90的豪華升級(jí)版了，光看著敞篷造型，就不知道會(huì)迷倒多少M(fèi)M，難怪會(huì)受到無(wú)數(shù)車迷的喜愛(ài)。昨天一天的陪買，小編愣是跟著客戶轉(zhuǎn)了大半個(gè)南京，最后功夫不負(fù)有心人，客戶如愿以償?shù)馁I到了自己心儀的蒙迪歐。今天早上又是一頓趕火車，為了一會(huì)兒檢測(cè)做到全力以赴，趁客戶還沒(méi)到，小編就席地而坐了。上午十點(diǎn)，客戶打電話過(guò)來(lái)，我們一同去了檢測(cè)地點(diǎn)。
寶馬320Li淘車記,低配充高配!到底誰(shuí)的智商該繳費(fèi)?
一大早老大發(fā)來(lái)短信，“上�？蛻籼缘揭惠v寶馬320Li，小馬今天去寧波了，這輛車今天你去�！� 還好小編昨天休息，今天精力蠻充沛的，有一種滿血復(fù)活的感覺(jué)。小編一看時(shí)間也不早了，就提前半小時(shí)起床了。收拾屋子的時(shí)候偶然看到桌子上一堆車票，愣了一下，攤開(kāi)一數(shù)，共363張，此時(shí)小編在想，如果坐高鐵有段位，那小編絕對(duì)稱得上最強(qiáng)王者了。
檢測(cè)中的歌詩(shī)圖，聽(tīng)說(shuō)這車的外觀很值得討論……
檢測(cè)中的歌詩(shī)圖，聽(tīng)說(shuō)這車的外觀很值得討論……
剛檢測(cè)完的法拉利加州，大家覺(jué)得這車如何？
剛檢測(cè)完的法拉利加州，大家覺(jué)得這車如何？
曾經(jīng)的“領(lǐng)袖”座駕百萬(wàn)奔馳，如今只要7萬(wàn)！
這輛S級(jí)，它不叫“虎頭奔”，也不叫“蝴蝶奔”，卻有著和他們一樣經(jīng)典的外觀。在二手車市場(chǎng)的高端車領(lǐng)域，奔馳S級(jí)也是相當(dāng)受歡迎的車型。因?yàn)�，假如你從這樣一款奔馳車?yán)镒叱鰜?lái)，路人會(huì)把你定義為“早年成功人士”，怎么樣，是不是覺(jué)得身價(jià)立馬飆升？是不是覺(jué)得比你那剛從4S店提回家的桑塔納逼格高上好多倍？
小白購(gòu)車需謹(jǐn)慎！檢測(cè)數(shù)百萬(wàn)的瑪莎拉蒂居然存在事故隱患
曾經(jīng)在賽道上與各大頂級(jí)超跑叱咤風(fēng)云的瑪莎拉蒂，自從90年代被法拉利納入旗下之后，便玩起了低調(diào)路線。追求速度的極致已不再是它的核心要求，反而優(yōu)雅的外觀，卓越的性能和意大利汽車文化的象征成了瑪莎拉蒂最新的努力方向。放眼世界各大名車，哪個(gè)廠家沒(méi)有一輛自己的核心產(chǎn)品呢，比如保時(shí)捷的911，奔馳的S級(jí)，法拉利的458系列，而最能代表瑪莎拉蒂核心精神的車型，恐怕非Gran Turismo莫屬了。