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檢車(chē)家男
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分析四年5萬(wàn)公里的大切諾基38萬(wàn)元值不值？
按照慣例在檢測(cè)之前，小編先繞車(chē)一圈看看車(chē)外觀有沒(méi)有，明顯的劃痕或修復(fù)的痕跡，這個(gè)過(guò)程發(fā)現(xiàn)前后杠均有拆卸的痕跡，至于是什么原因?qū)е碌倪�需要進(jìn)一步查看，在這里不過(guò)多的說(shuō) ，繼續(xù)檢測(cè)尋找有力的證據(jù)
13萬(wàn)買(mǎi)后驅(qū)V6 幸運(yùn)買(mǎi)家趕上平民后驅(qū)末班車(chē)
世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死的距離，而是錢(qián)包未滿(mǎn)，而它已停產(chǎn).....對(duì)于車(chē)迷來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么能比懷揣十幾年的夢(mèng)想突然破滅更殘酷了。最親民后驅(qū)車(chē)的定位讓它在國(guó)內(nèi)積累下了12年的深厚情懷。它是誰(shuí)呢?天下沒(méi)有不散的宴席，情懷盛宴也終將迎來(lái)謝幕。一汽豐田在近日正式結(jié)束了銳志車(chē)型在國(guó)內(nèi)12年的生產(chǎn)，最后一輛第528,188輛銳志的下線(xiàn)意味著最親民的V6后驅(qū)與車(chē)迷告別。再找尋它只能上二手車(chē)市場(chǎng)了，再過(guò)幾年估計(jì)二手車(chē)市場(chǎng)也很難尋覓了。
3系才是寶馬的操控代表，那為何還選擇4年的寶馬525？
前兩天還有關(guān)注了我們“檢車(chē)家”公眾號(hào)的朋友，在公眾號(hào)上問(wèn)小編對(duì)于3系和5系該怎么選擇。本期檢測(cè)作業(yè)正好是一輛5系，小編就在這里再一次說(shuō)一下個(gè)人的一些意見(jiàn)，僅供參考。5系開(kāi)起來(lái)雖然沒(méi)有3系激情，但是更加沉穩(wěn)了。內(nèi)飾豪華，隔音良好，靜謐性強(qiáng)于3系�？臻g大，懸掛調(diào)校適中，乘坐舒適型也要強(qiáng)于3系。所以說(shuō)最后，怎么夠買(mǎi)還是得看個(gè)人需求和喜好，以上也僅僅是小編常年修車(chē)、檢車(chē)的一些個(gè)人的理解和感受，不喜輕噴。下面回今天的檢測(cè)作業(yè)，下面咱們來(lái)看看客戶(hù)看中的這輛525li實(shí)車(chē)車(chē)況到底如何。
鳥(niǎo)槍換炮不容易，拿眾泰換Q7是種什么體驗(yàn)？
從開(kāi)放二胎政策以來(lái)，很多家庭都面臨著換車(chē)的需求。但是具體該怎么換，每個(gè)人的方式方法不一樣，比如說(shuō)用眾泰換Q7的故事
操控媲美寶馬3系？這輛三年的C200L為什么還能報(bào)28萬(wàn)
在豪華中型車(chē)市場(chǎng)中，奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)似乎是命中注定，為了能夠搶占更多的市場(chǎng)份額，同時(shí)給對(duì)手最大的壓力，不僅在顏值上花心思，內(nèi)在的實(shí)力也不會(huì)掉以輕心，在經(jīng)歷了2年多，接近3年的歲月磨練后，這輛C200l為什么還能賣(mài)28萬(wàn)？
粉絲朋友圈里的小視頻，感謝記錄下來(lái)我們檢測(cè)技師的工作
能讓粉絲們放心買(mǎi)車(chē)買(mǎi)到放心車(chē)也就值了
沒(méi)想到越野之王保值率也稱(chēng)王，190萬(wàn)買(mǎi)4年的G63值嗎
無(wú)數(shù)歌迷心中的經(jīng)典，后人難以復(fù)制的登場(chǎng)方式，恐怕就要算邁克爾杰克遜，一直不變靜止站立幾分鐘的登場(chǎng)了。這需要強(qiáng)大的氣場(chǎng)和自信！當(dāng)然無(wú)數(shù)歌迷的尖叫聲也給予了他肯定，絕對(duì)是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者之一，只可惜他走的太早。有時(shí)候“以不變應(yīng)萬(wàn)變”并不是頑固不化，而是超越時(shí)代的經(jīng)典所帶來(lái)的自信。邁克爾如是，今天要說(shuō)的奔馳G也是這樣，極高的品質(zhì)越野能力和傳承三十年不變的外形，讓他成為了越野車(chē)的標(biāo)桿和傳奇。
教科書(shū)式撿漏，這輛寶馬X1告訴你美女一手車(chē)到底什么樣
上期檢測(cè)作業(yè)中，老司機(jī)給大家講述了一款10年的普拉多，最后的檢測(cè)結(jié)果依然很樂(lè)觀。今天給大家?guī)?lái)的是12款的寶馬X1，車(chē)齡到現(xiàn)在也有7年了。車(chē)況如何呢？讓我們拭目以待。小編和客戶(hù)溝通了解到，這是輛本地美女一手車(chē)。聽(tīng)說(shuō)原車(chē)主現(xiàn)在出國(guó)了，房子車(chē)子全賣(mài)了，去國(guó)外享福去了。說(shuō)什么去哪都比中國(guó)好，小編沒(méi)出過(guò)國(guó)，不知道外國(guó)怎么樣，不做評(píng)論，下面就來(lái)看看今天的“豬腳”。
光修發(fā)動(dòng)機(jī)要23萬(wàn)，這臺(tái)S600告訴你底盤(pán)檢測(cè)的重要性
前文機(jī)艙檢測(cè)的種種疑問(wèn)也終于在這里得到了解答。這些問(wèn)題除了查保養(yǎng)維修記錄外，也只有上架檢測(cè)查能得到實(shí)證。再一次說(shuō)明檢測(cè)中路試和上架的必要性，拿此車(chē)舉例，如果沒(méi)有4S店維修記錄佐證，此車(chē)檢測(cè)中由于檢測(cè)未完成，鐵頭我也只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸做出懷疑。我們不做任何導(dǎo)購(gòu)和推薦，但是如果客戶(hù)冒險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)，只能正中商家的下懷了。正事應(yīng)了那句話(huà)，所有不讓上架的檢測(cè)都是耍流氓。
檢測(cè)完成，沒(méi)地方掛牌子。我也是醉了，對(duì)于法拉利來(lái)說(shuō)沒(méi)留下我大檢車(chē)家的牌子有點(diǎn)遺憾。不過(guò)法拉利就是法拉利，老了也牛逼。想了解車(chē)況的朋友可以微信關(guān)注公眾號(hào)檢車(chē)家，小編和你娓娓道來(lái)。
檢測(cè)完成，沒(méi)地方掛牌子。我也是醉了，對(duì)于法拉利來(lái)說(shuō)沒(méi)留下我大檢車(chē)家的牌子有點(diǎn)遺憾。不過(guò)法拉利就是法拉利，老了也牛逼。想了解車(chē)況的朋友可以微信關(guān)注公眾號(hào)檢車(chē)家，小編和你娓娓道來(lái)。