【汽車之家二手車 選車導購】 馬上就要女神節(jié)了，有沒有想好給家里老婆或者媽媽的禮物，如果她正好差的是一輛車，不妨來看看這輛顏值品質實力兼具，開出去還有牌面的“豪車”，這輛2017款改款奔馳C 200 L運動版，一方面顏值是女士的最愛，而且在價格方面也很友好，送多了口紅香水，不如送她輛奔馳，讓她練練手，平時買買菜，上班下班最合適不過了。
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文中介紹的關于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享，購買二手車有風險，我們不保證用文中講到的內容挑選車輛就可以萬無一失，以下內容僅供參考。
奔馳C級的開山鼻祖被稱為奔馳190，底盤代號為W201，并采用了當年非常先進的多連桿獨立后懸。直到1993年，奔馳190進行了換代，并且正式命名為C-CLASS，由此C級正式誕生。而后經(jīng)過四代的產(chǎn)品發(fā)展，才有了現(xiàn)在的奔馳C。
前臉采用經(jīng)典雙橫幅進口格柵，不變的三叉星標志依舊引人注目，車頭前唇的運動套件以及兩側那夸張的進氣口，讓人面對它會產(chǎn)生一種“超跑”的錯覺。
前大燈組采用全LED燈組設計，夜晚點亮后的效果更好，有點搶奪“燈廠”的意思。
這款C級長軸距車型尺寸分別為4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。比短軸版車型車長長了97mm，軸距多出來了80mm，這給予了后排乘客更大的空間享受，家用起來更寬裕。
在尾燈上這款車相較前款針對燈組進行了重新布置，示寬燈輪廓像一個大大的C字型，更具有辨識度；而且剎車燈采用了三組橫排的高亮LED，踩下剎車時后車可以很容易就察覺它的動向。
車尾柔和的線條曲線為整輛車勾勒出很強的流線感，同時采用雙邊共兩出的鍍鉻排氣設計，增強了整車的運動感。
這款車前后都用了多連桿的獨立懸架，在底盤調教方面很具韌性，采用蒂森克虜伯旗下的提供的減震器，小姐姐開著也能將死硬的顛簸路面化為柔和平穩(wěn)地通過。
這臺白色的C200L運動版，內飾是黑色的設計，搭配類似波浪紋的裝飾板，非常的精致，純黑設計啞光的亮條閃閃發(fā)光，看上去就很豪華、很高級。不得不承認奔馳的內飾確實算得上BBA中的頂流，也難怪很多奔馳車主認為只有保時捷的內飾設計才可以和奔馳比肩。
中控部分，采用了7英寸的中控液晶屏，其次最吸引眼球的，就是屏幕下面的三個空調出風口，很有藝術感，而且擰動的時候還會有清脆的聲音，這也是奔馳內飾標志性的一個亮點。
其次，中控部分沒有了實體的檔桿，改為了電子檔桿，前排的視覺效果非常棒，但是從實用者角度來看，儲物空間不足，中控蓋板打開后手機放不穩(wěn)，整個中控都是斜面的，沒有合適的放手機的位置。
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