車的內(nèi)飾上偏重真實質感的營造，優(yōu)雅考究，富有內(nèi)涵。大量物理按鍵的使用，在增加視覺延展性的同時，也豐富了內(nèi)飾的層次感。

      搭載了三幅式的多功能方向盤，手感非常細膩，可以在運動與舒適之間找到了很好的平衡點。

      儀表盤還未能實現(xiàn)全數(shù)字化，而是保留了物理的顯示表盤，這點可能和時下流行的全液晶儀表稍顯落后。

      奧迪A7內(nèi)飾的科技感很強，懸浮式的中控液晶大屏，其搭載的操作系統(tǒng)和應用在操作起來非常的順暢，即便到現(xiàn)在都不顯得過時，甚至比現(xiàn)在某些汽車品牌的操作系統(tǒng)還要好用。

      它的音響系統(tǒng)由12個BOSE喇叭單元組成，這對年輕時尚的小哥哥小姐姐而言非常有必要，可以一邊嗨歌一邊速度激情。

      座椅的舒適性方面是無可挑剔的，正副駕駛座不僅擁有加熱、通風、記憶的功能，還可以對向任何方向進行調(diào)節(jié)，在中央大屏幕上也會有相應顯示，不僅僅舒適，還富有科技感。

      在動力方面，奧迪A7進取型的40TFSI版本，搭載2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185KW，最大扭矩可達370N穖，一腳油門會有強烈的推背感，平日里溫文爾雅，這時候就顯示出暴躁的一面，既運動又商務，稱其為西裝暴徒一點也不為過。

      采用七檔濕式雙離合變速箱，換擋平穩(wěn)，悄無聲息的速度變化讓駕乘者感受到舒適、愜意。

      但這款A7的車內(nèi)儲物格并不富裕，后備箱開口很大，但實際的容積為1390L，實際使用起來的空間會沒有想象中那么大。

      安全方面，這款A7的駕駛輔助系統(tǒng)配備相對簡單。有胎壓監(jiān)測、防抱死、剎車輔助等，相較于同級別的車型就略顯單薄了。

      雖然這是一輛中大型的車，但在油耗方面可能是因為車身較輕的緣故，油耗水平較低，工信部綜合6.4個油，車主實測差不多也就10個油左右。

      這輛車的一個新車含稅價差不多71.5萬，4.3萬公里的里程數(shù)，落地5年，費用折了一半不止，這保值率可能也是A7相對冷門的原因之一吧，這也使得很多喜歡A7的人都找著更為劃算的二手車入手。