*需要注意的是上圖所描述的是非外觀件,也就是主體框架的漆面厚度。外觀件的漆面厚度數(shù)值是和其他日系車一致的。
如果是有檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的人遇到這種情況,一般會(huì)考慮三個(gè)傾向。
第一,這輛車是否存在改色的情況,這可通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部顏色來核實(shí),需要注意的是車輛改色會(huì)對(duì)車價(jià)造成貶損。
第二,這輛車是否曾在運(yùn)輸途中受損,或者原廠噴漆過程中有缺陷進(jìn)行了漆面重噴修復(fù)。因?yàn)檫@輛車全身噴漆非常均勻,而且色澤明亮,這絕不是汽修廠或者4S店能處理出來的,只能是主機(jī)廠進(jìn)行的修復(fù)。
第三,類似于第一種情況,考慮車衣貼膜等問題。像這輛車就是原車主貼了一層車衣,而賣家一般也會(huì)和買家講這個(gè)問題。
因?yàn)槿嚻崦嫱旰,所以也排除了事故車的可能性,接下來我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)一步檢測(cè)的同時(shí),也來了解一下這輛車的性能。
正如之前所言,這輛車沒有任何經(jīng)歷碰撞事故的痕跡,全身原車漆更是給了這個(gè)車對(duì)標(biāo)新車車況的底氣。
排除了二手英菲尼迪Q70L會(huì)是事故車的風(fēng)險(xiǎn)后,我們就可以開始這不平衡的“新老對(duì)標(biāo)”了。
不公平對(duì)比之26萬(wàn)買二手Q70還是新皇冠

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如果是有檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的人遇到這種情況,一般會(huì)考慮三個(gè)傾向。
第一,這輛車是否存在改色的情況,這可通過檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的內(nèi)部顏色來核實(shí),需要注意的是車輛改色會(huì)對(duì)車價(jià)造成貶損。
第二,這輛車是否曾在運(yùn)輸途中受損,或者原廠噴漆過程中有缺陷進(jìn)行了漆面重噴修復(fù)。因?yàn)檫@輛車全身噴漆非常均勻,而且色澤明亮,這絕不是汽修廠或者4S店能處理出來的,只能是主機(jī)廠進(jìn)行的修復(fù)。
第三,類似于第一種情況,考慮車衣貼膜等問題。像這輛車就是原車主貼了一層車衣,而賣家一般也會(huì)和買家講這個(gè)問題。
因?yàn)槿嚻崦嫱旰,所以也排除了事故車的可能性,接下來我們打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)一步檢測(cè)的同時(shí),也來了解一下這輛車的性能。
正如之前所言,這輛車沒有任何經(jīng)歷碰撞事故的痕跡,全身原車漆更是給了這個(gè)車對(duì)標(biāo)新車車況的底氣。
排除了二手英菲尼迪Q70L會(huì)是事故車的風(fēng)險(xiǎn)后,我們就可以開始這不平衡的“新老對(duì)標(biāo)”了。
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