[汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍] 大家好,我是孫明路。這期是來(lái)自南京車(chē)友一臺(tái)2007年19萬(wàn)公里的賽拉圖歐風(fēng),這臺(tái)車(chē)對(duì)于車(chē)主也是有著特殊的意義,在添置新車(chē)后使用頻率也不是很高,家人嫌它破舊也一直勸他把車(chē)賣(mài)掉,車(chē)主一年前就和我溝通關(guān)于這臺(tái)車(chē)的翻新事宜,希望我能給他整漂亮后自信滿(mǎn)滿(mǎn)得來(lái)回去讓家人看看這還是一臺(tái)好車(chē),它也承載著一家人這十幾年的點(diǎn)滴回憶,就讓它一直陪著我們走下去!
初見(jiàn)第一張照片,這個(gè)顏色還是非常耐看的,適合的車(chē)型也比較多。
機(jī)蓋漆面老化非常嚴(yán)重,這種大面積龜裂源于之前做漆材料太過(guò)劣質(zhì)造成的,重新返工將會(huì)是非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。
大燈燈眉部分老化發(fā)黃,打開(kāi)機(jī)蓋后,發(fā)現(xiàn)是加裝LED燈條老化導(dǎo)致的,和我的桑塔納當(dāng)年貼的花花綠綠是一碼事,誰(shuí)還沒(méi)年輕過(guò)!
車(chē)身英文貼紙從前到后分別是阿爾派、沃達(dá)豐、卡本峽谷(極品飛車(chē)10),還有輪胎畫(huà)的字,分別是自己節(jié)假日一個(gè)個(gè)拆下來(lái)后再坐電梯抱上公司6樓辦公室放平了,一個(gè)個(gè)字認(rèn)真描上去的,邊緣沒(méi)有一絲瑕疵,一個(gè)月過(guò)后,字體褪色后,再重復(fù)一番上述操作。
同樣12年后的它,現(xiàn)在是這個(gè)樣子,目前24萬(wàn)公里啦,好啦,繼續(xù)往下看。
霧燈也老化的不能看了,黑色下網(wǎng)格的顏色一樣透露著年代感。
翼子板燈和CVVT的標(biāo),最后漆做完后也得換了。
外后視鏡底座顏色也是老化的沒(méi)法看了,都得徹底分解后一一處理。
門(mén)上的小爪印也是很可愛(ài)。
掀開(kāi)小爪子漏出來(lái)的就是一個(gè)個(gè)傷痕,每個(gè)印記都有它的故事在里面。
前擋玻璃損壞已久,攢著這次一起弄,車(chē)主說(shuō)在家附近找不到讓他放心的店,也是非常的無(wú)奈。
雨刮器集水板老化發(fā)白,也得拆下來(lái)做處理,翻新是個(gè)系統(tǒng)工程,涉及的方方面面非常多,需要的是過(guò)硬的技術(shù)和非常的耐心。
后雨刮和后擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹,這種差膜撕下來(lái)老臭了。
四個(gè)門(mén)的窗戶(hù)貼紙也老化收縮不行了!
打開(kāi)門(mén)來(lái)看看里面,一樣的慘不忍睹。
外面貼的爪,里面這扶手也大概是被貓爪抓的。
機(jī)械部分大保養(yǎng)后,鈑金部分開(kāi)始拆啦,翻新一臺(tái)車(chē)首先要保證機(jī)械部分沒(méi)問(wèn)題,不然其他的都是扯淡。
外后視鏡分解中,小心拆卸,年久的東西難免會(huì)出問(wèn)題,也幸虧是跟車(chē)原廠件,質(zhì)量還是非?煽康,很爭(zhēng)氣沒(méi)有壞,要知道這車(chē)的原廠配件已經(jīng)非常難買(mǎi)了。
顏色還是原來(lái)的顏色,外觀附件一一拆除干凈。
車(chē)身表面問(wèn)題之處拿記號(hào)筆做好記號(hào)。
尾翼拆卸要用巧勁,不能用蠻力,因?yàn)槁萁z全部拆完后它就是不下來(lái)。
左前門(mén)門(mén)邊爛了一個(gè)洞,其他門(mén)倒是還好,是被塞了小卡片的原因不?
底子做好后就要進(jìn)烤漆房開(kāi)始噴漆了。
這是上了色漆還沒(méi)有上清漆的樣子,磨砂的挺有質(zhì)感。
上完清漆出烤房。
油光锃亮!
這個(gè)是前保霧燈旁邊的小腮網(wǎng)格,歐風(fēng)就是兩廂運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位,和三廂賽拉圖外觀還是有點(diǎn)區(qū)別,不信你看。
三廂的霧燈旁是沒(méi)有網(wǎng)格的,中網(wǎng)也不是蜂窩狀的。
處理后的雨刮臂質(zhì)感一下就來(lái)了。
這是雨刮集水板,不難猜。
配件陸續(xù)到齊,開(kāi)始回裝中。
鈑金師傅其中一個(gè)百寶盒,里面各式卡子螺絲啥的。
車(chē)門(mén)皮條卡回中,卡不好容易漏水。
車(chē)門(mén)框貼紙撕掉重新貼。
光四個(gè)門(mén)貼紙前后大概花了3個(gè)小時(shí),費(fèi)事費(fèi)工,唯一的目的就是得貼工整,和原廠貼出來(lái)的沒(méi)有出入。
車(chē)身外部壓條全部更換原廠全新配件,不然配不上這個(gè)漆面。
燈具當(dāng)然也會(huì)更換。
后雷達(dá)開(kāi)孔,四個(gè)電眼距離必須分毫不差。
翻新后的玻璃搖窗機(jī)開(kāi)關(guān)面板,磨砂的質(zhì)感是超級(jí)棒的。
裝回去啦,就是開(kāi)關(guān)太臟了,后期都會(huì)清洗。
前擋玻璃拆除,余膠必須鏟干凈。
打上新的玻璃膠,等待新玻璃。
蓋上新玻璃,換上新的玻璃皮條。
沒(méi)罩清漆前的輪轂,質(zhì)感非常好。
罩上清漆保證耐久性。
新的輪胎螺絲,亮到可以照人。
最后配上新的輪轂蓋,哈哈。
整車(chē)拋光中,基本上都要花費(fèi)一整天的時(shí)間。
拋完后大致粗洗一遍,把殘余的蠟給洗掉,不然到第二天干了后會(huì)非常難洗。
新的貼紙貼好后質(zhì)感非常好。
精洗前最后一步就是貼標(biāo)了。
原廠正品背膠是這樣的哦。
新燈配新標(biāo)。
大燈處理過(guò)后也是非常的新了,車(chē)主后改的透鏡,大燈也變得有神起來(lái)。
車(chē)是新的,鑰匙也得跟上。
兩把都能用,舊的那把就留作備份吧。
經(jīng)過(guò)一天的試車(chē)就迫不及待地把它送到朋友洗車(chē)店來(lái)個(gè)徹底大清洗。
停上工位,靜待開(kāi)工。
臟的座椅都要抬下來(lái)洗。
頂棚也要好好洗。
這一洗又是兩天,洗完后還得找個(gè)好天氣曬一曬,吹一吹。
這算是洗完了,原來(lái)的座套都扔沒(méi)影了。
后尾標(biāo)還沒(méi)貼,因?yàn)檫沒(méi)有找到原廠的。
19萬(wàn)公里,每一公里都有回憶在里面。
開(kāi)出洗車(chē)店,去拍照的路上,前面的6代R20也是非常的經(jīng)典。
一路走一路拍,看著洗的干干凈凈的樣子好是歡喜。
從前到后都干凈,看得到的和看不到的角落都是如此。
這座椅的配色也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)哦。
每臺(tái)去洗的車(chē),店里都會(huì)送上一瓶百歲山的礦泉水。
洗的是真干凈,不敢相信自己的眼睛,預(yù)留空位開(kāi)關(guān)貼紙也完美保留了下來(lái)。
臺(tái)風(fēng)過(guò)后就出太陽(yáng)了,空氣也是分外的好。
接下來(lái)就請(qǐng)大家隨便看看最終的效果圖,拍照的地方還是老地方,得趕緊開(kāi)發(fā)新的景點(diǎn)了,都快用膩了。
拍完后就先停露天曬曬,把里面洗后的濕氣都曬干。
好啦,這期都到這里吧,謝謝大家觀看。
起亞賽拉圖歐風(fēng)翻新記(By 孫明路)

二手車(chē)編輯大霏
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初見(jiàn)第一張照片,這個(gè)顏色還是非常耐看的,適合的車(chē)型也比較多。
機(jī)蓋漆面老化非常嚴(yán)重,這種大面積龜裂源于之前做漆材料太過(guò)劣質(zhì)造成的,重新返工將會(huì)是非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。
大燈燈眉部分老化發(fā)黃,打開(kāi)機(jī)蓋后,發(fā)現(xiàn)是加裝LED燈條老化導(dǎo)致的,和我的桑塔納當(dāng)年貼的花花綠綠是一碼事,誰(shuí)還沒(méi)年輕過(guò)!
車(chē)身英文貼紙從前到后分別是阿爾派、沃達(dá)豐、卡本峽谷(極品飛車(chē)10),還有輪胎畫(huà)的字,分別是自己節(jié)假日一個(gè)個(gè)拆下來(lái)后再坐電梯抱上公司6樓辦公室放平了,一個(gè)個(gè)字認(rèn)真描上去的,邊緣沒(méi)有一絲瑕疵,一個(gè)月過(guò)后,字體褪色后,再重復(fù)一番上述操作。
同樣12年后的它,現(xiàn)在是這個(gè)樣子,目前24萬(wàn)公里啦,好啦,繼續(xù)往下看。
霧燈也老化的不能看了,黑色下網(wǎng)格的顏色一樣透露著年代感。
翼子板燈和CVVT的標(biāo),最后漆做完后也得換了。
外后視鏡底座顏色也是老化的沒(méi)法看了,都得徹底分解后一一處理。
門(mén)上的小爪印也是很可愛(ài)。
掀開(kāi)小爪子漏出來(lái)的就是一個(gè)個(gè)傷痕,每個(gè)印記都有它的故事在里面。
前擋玻璃損壞已久,攢著這次一起弄,車(chē)主說(shuō)在家附近找不到讓他放心的店,也是非常的無(wú)奈。
雨刮器集水板老化發(fā)白,也得拆下來(lái)做處理,翻新是個(gè)系統(tǒng)工程,涉及的方方面面非常多,需要的是過(guò)硬的技術(shù)和非常的耐心。
后雨刮和后擋玻璃膜的樣子也是慘不忍睹,這種差膜撕下來(lái)老臭了。
四個(gè)門(mén)的窗戶(hù)貼紙也老化收縮不行了!
打開(kāi)門(mén)來(lái)看看里面,一樣的慘不忍睹。
外面貼的爪,里面這扶手也大概是被貓爪抓的。
機(jī)械部分大保養(yǎng)后,鈑金部分開(kāi)始拆啦,翻新一臺(tái)車(chē)首先要保證機(jī)械部分沒(méi)問(wèn)題,不然其他的都是扯淡。
外后視鏡分解中,小心拆卸,年久的東西難免會(huì)出問(wèn)題,也幸虧是跟車(chē)原廠件,質(zhì)量還是非?煽康,很爭(zhēng)氣沒(méi)有壞,要知道這車(chē)的原廠配件已經(jīng)非常難買(mǎi)了。
顏色還是原來(lái)的顏色,外觀附件一一拆除干凈。
車(chē)身表面問(wèn)題之處拿記號(hào)筆做好記號(hào)。
尾翼拆卸要用巧勁,不能用蠻力,因?yàn)槁萁z全部拆完后它就是不下來(lái)。
左前門(mén)門(mén)邊爛了一個(gè)洞,其他門(mén)倒是還好,是被塞了小卡片的原因不?
底子做好后就要進(jìn)烤漆房開(kāi)始噴漆了。
這是上了色漆還沒(méi)有上清漆的樣子,磨砂的挺有質(zhì)感。
上完清漆出烤房。
油光锃亮!
這個(gè)是前保霧燈旁邊的小腮網(wǎng)格,歐風(fēng)就是兩廂運(yùn)動(dòng)風(fēng)格定位,和三廂賽拉圖外觀還是有點(diǎn)區(qū)別,不信你看。
三廂的霧燈旁是沒(méi)有網(wǎng)格的,中網(wǎng)也不是蜂窩狀的。
處理后的雨刮臂質(zhì)感一下就來(lái)了。
這是雨刮集水板,不難猜。
配件陸續(xù)到齊,開(kāi)始回裝中。
鈑金師傅其中一個(gè)百寶盒,里面各式卡子螺絲啥的。
車(chē)門(mén)皮條卡回中,卡不好容易漏水。
車(chē)門(mén)框貼紙撕掉重新貼。
光四個(gè)門(mén)貼紙前后大概花了3個(gè)小時(shí),費(fèi)事費(fèi)工,唯一的目的就是得貼工整,和原廠貼出來(lái)的沒(méi)有出入。
車(chē)身外部壓條全部更換原廠全新配件,不然配不上這個(gè)漆面。
燈具當(dāng)然也會(huì)更換。
后雷達(dá)開(kāi)孔,四個(gè)電眼距離必須分毫不差。
翻新后的玻璃搖窗機(jī)開(kāi)關(guān)面板,磨砂的質(zhì)感是超級(jí)棒的。
裝回去啦,就是開(kāi)關(guān)太臟了,后期都會(huì)清洗。
前擋玻璃拆除,余膠必須鏟干凈。
打上新的玻璃膠,等待新玻璃。
蓋上新玻璃,換上新的玻璃皮條。
沒(méi)罩清漆前的輪轂,質(zhì)感非常好。
罩上清漆保證耐久性。
新的輪胎螺絲,亮到可以照人。
最后配上新的輪轂蓋,哈哈。
整車(chē)拋光中,基本上都要花費(fèi)一整天的時(shí)間。
拋完后大致粗洗一遍,把殘余的蠟給洗掉,不然到第二天干了后會(huì)非常難洗。
新的貼紙貼好后質(zhì)感非常好。
精洗前最后一步就是貼標(biāo)了。
原廠正品背膠是這樣的哦。
新燈配新標(biāo)。
大燈處理過(guò)后也是非常的新了,車(chē)主后改的透鏡,大燈也變得有神起來(lái)。
車(chē)是新的,鑰匙也得跟上。
兩把都能用,舊的那把就留作備份吧。
經(jīng)過(guò)一天的試車(chē)就迫不及待地把它送到朋友洗車(chē)店來(lái)個(gè)徹底大清洗。
停上工位,靜待開(kāi)工。
臟的座椅都要抬下來(lái)洗。
頂棚也要好好洗。
這一洗又是兩天,洗完后還得找個(gè)好天氣曬一曬,吹一吹。
這算是洗完了,原來(lái)的座套都扔沒(méi)影了。
后尾標(biāo)還沒(méi)貼,因?yàn)檫沒(méi)有找到原廠的。
19萬(wàn)公里,每一公里都有回憶在里面。
開(kāi)出洗車(chē)店,去拍照的路上,前面的6代R20也是非常的經(jīng)典。
一路走一路拍,看著洗的干干凈凈的樣子好是歡喜。
從前到后都干凈,看得到的和看不到的角落都是如此。
這座椅的配色也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)哦。
每臺(tái)去洗的車(chē),店里都會(huì)送上一瓶百歲山的礦泉水。
洗的是真干凈,不敢相信自己的眼睛,預(yù)留空位開(kāi)關(guān)貼紙也完美保留了下來(lái)。
臺(tái)風(fēng)過(guò)后就出太陽(yáng)了,空氣也是分外的好。
接下來(lái)就請(qǐng)大家隨便看看最終的效果圖,拍照的地方還是老地方,得趕緊開(kāi)發(fā)新的景點(diǎn)了,都快用膩了。
拍完后就先停露天曬曬,把里面洗后的濕氣都曬干。
好啦,這期都到這里吧,謝謝大家觀看。
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